Kesän reissukausi on jo kuumimmillaan, ja meidänkin ensimmäinen kunnon reissumme Teuvon kanssa lähestyy. Edellisestä pitemmästä reissustamme on jo hetki aikaa, joten on enemmän kuin tarpeen palautella mieleen, mitä kaikkea olisi hyvä ottaa huomioon lähtövalmisteluissa. Jos sinäkin olet lähdössä kesälomamatkalle matkailuautolla ensimmäistä kertaa tai edellisestä reissusta on jo aikaa, kannattaa reissuhuumassa hetkeksi pysähtyä ja käydä vielä läpi seuraavat vinkit, jotka olen kirjoitellut edellisten reissujemme pohjalta muistiin.
1. Suunnittele
Kesäkuukaudet ovat karavaanareiden ja pakumatkaajien sesonkiaikaa, joten vaikka tässä matkustusmuodossa houkutteleekin kovasti tunne vapaudesta ajaa sinne minne nokka näyttää, on ihan hyvä tehdä edes suuntaa antava suunnitelma reitistä. Varsinkin, jos aikomus on yöpyä leirintäalueilla, kannattaa niiltä varata paikat mahdollisimman hyvissä ajoin. Siis siinä tapauksessa, että paikan varaus on mahdollista: kaikille leirintäalueille ei voi varata paikkaa, vaan paikat jaetaan saapumisjärjestyksessä. Tällöin täytyy vain olla aikaisin paikalla nappaamassa oma paikka, sillä suosituimmat leirintäalueet täyttyvät nopeasti.
Jos on aikomus yöpyä puskaparkeissa, kannattaa ladata ennen matkaa kännykkään Park4Night-sovellus tai käyttää Puskaparkit.com-karttaa, ja tutustua potentiaalisiin yöpymispaikkoihin jo etukäteen. Matkaa suunnitellessa ja sen varrella on apua muistakin sovelluksista: Apulaiset matkalla: matkailusovellukset -postauksessa ja Matkailuautoilijan vinkit: Matkailuautoilijan sovellukset -listassa on näistä juttua enemmän.
Toinen asia on päivämatkan pituus. Jotkut tietysti tykkäävät ajaa enemmän kuin toiset, mutta jotta koko loma ei menisi autossa istumiseen, on hyvä vähän suunnitella sitä, paljonko siihen suunnilleen käytetään päivässä aikaa. Toisaalta tämä voi olla myös sellainen “fiiliksen mukaan” -asia, jos reissussa on joustovaraa eikä ole niin justiinsa, milloin ollaan seuraavassa kohteessa perillä. Lisäksi toisina päivinä voi tietysti ajaa pitempiä pätkiä kuin toisina. Ehkä kuitenkin johonkin väliin kannattaa suunnitella ihan puhdas lepopäivä, jolloin auto ei liikahdakaan mihinkään. Eikä välttämättä kuski eikä matkustajatkaan.
Auton pakkaaminenkin vaatii suunnittelua. Matkailuautolle on määritelty kokonaismassa, jota kulkine ei saa ylittää, kun se on täyteen pakattu, tankit ovat täynnä ja matkustajat kyydissä, joten koko omaisuutta ei kannata ottaa kyytiin. Iso tavaramäärä alkaa myös helposti ärsyttää, varsinkin jos mukana on paljon sellaista, mitä sitten ei edes tarvita. Meillä on käytössä pakkauslista, jota käytämme aina reissuvalmisteluissa apuna. Voit käyttää tätä apunasi: Matkailuautoilijan vinkit: Matkailuauton pakkauslista.
2. Tutustu autoon
Ennen kuin auto lähtee pihasta, siihen on hyvä tutustua huolella, varsinkin jos kulkine ei ole entuudestaan tuttu. Tai vaikka olisikin, niin on hyvä palauttaa mieleen erilaisia toimintoja: esim. mistä ja miten täytetään vesitankki, kuinka harmaavedet ja kemssa tyhjennetään, miten pissapoika täytetään, onko vararengas tai renkaan paikka-aine mukana, miten kaasupullo vaihdetaan ja niin edelleen. Lisäksi voi olla hyvä tehdä pieni kokeiluajelu ja ottaa tuntumaa autoon ja sen mittasuhteisiin ennen varsinaista reissuun lähtöä. Auton mitat voi kirjoittaa johonkin ylös ja laittaa ne näkyvälle paikalle siten, että ajaessa ja parkkipaikkaa etsiessä kuski pystyy varmistamaan, mahtuuko autolla kulkemaan sieltä, mistä olisi tarkoitus.
Jos olet lähdössä liikkeelle vuokra-autolla, pyydä kunnollinen opastus sitä vuokraavalta taholta. Opastuksessa olisi hyvä käydä läpi ainakin auton toiminnot ja tekniikka sekä sähkö- ja vesijärjestelmien sekä kaasun käyttö ja kaasupullon vaihto. Kysy reippaasti kaikkea mieleen tulevaa ja vielä vaikka uudelleenkin, jos jotakin jää epäselväksi: parempi on selvittää asiat ennen lähtöä, kuin vasta tilanteen ollessa päällä matkan varrella. Autoa vuokratessa on syytä tarkistaa myös, miten pitää toimia ja mitä vakuutusehdot käytännössä tarkoittavat, jos esimerkiksi rengas puhkeaa tai ajat kolarin. Vuokrasopimusta tehtäessä pitää selvitä tai selvittää myös ajokorttivaatimukset, kuljettajien määrä, hintaan kuuluvat kilometrit sekä se, saako auton ajaa ulkomaille. Me teimme ensimmäisen matkailuautoreissumme aikanaan yksityishenkilöltä vuokratulla matkailuautolla, ja edellämainittujen lisäksi jännitystä helpotti se, että autossa oli hyvät käyttöohjeet mukana.
3. Muista turvallisuusasiat!
Autoa pakatessa on hyvä huomioida tavaroiden turvallinen sijoittelu siten, että ne eivät pääse liikkumaan ja putoamaan ajon aikana. Pakkaa mukaan ensiapulaukku, sammutuspeite ja jauhesammutin, ja tarkista, että palovaroitin ja mahdolliset häkä- ja kaasuvaroittimet toimivat.
On myös hyvä varmistaa, miten ovien lukitus toimii, ja miettiä, onko normaalin lukituksen lisäksi tarpeen varmistella murtosuojauksia. Riippuu parkki-/yöpymispaikasta ja “gut feelingistä”, onko tällaiselle tarvetta.
Autoliiton Plus-jäsenyyden hankintaa voi olla hyvä harkita, koska se sisältää tiepalvelun sellaisissa tilanteissa, kun auto päättää jättää tielle. Vaikka sitä ei koskaan tarvitsisikaan, jo tieto siitä, että apua tarvittaessa saa sekä Suomessa että ulkomailla, antaa mielenrauhaa.
Ja kun matkaan lähtö sitten koittaa (ja aina ennen kun lähdet matkan varrella parkista liikkeelle), tee liikkeellelähtötarkastus: tarkista, että ikkunat, kattoluukut ja kaappien ovet ovat kiinni ja lukittuna paikalleen, ja että tv-antenni on laskettu alas.
4. Vesihuolto ja kemssa
Raikasvesitankki kannattaa täyttää ennen lähtöä, jotta sen täyttämiseen ei tarvitse heti alkumatkasta käyttää aikaa. Jos raikasvesitankkia ei ole puhdistettu hetkeen tai muuten on epäilys veden puhtaudesta, juomaveden voi ottaa mukaan erillisessä kanisterissa. On hyvä tarkistaa, että pakkasvahti on suljettu, jotta jää vaille sitä ikävää yllätystä, että vesitankki onkin matkalla tyhjentynyt. Pakkasvahdin aukiolon huomaa kyllä usein jo siitä, että vesi alkaa lorista ulos tankkia täyttäessä.
Kemssan eli kemiallisen wc:n käytöstä olemmekin kirjoitelleet juttua jo aikaisemmin, siihen voi tutustua täällä: Pakumatkaajan vessajuttuja. Lienee kuitenkin hyvä jakaa tässä siitä vielä pari vinkkiä:
- Tyhjennä kemiallinen wc vain sille sallittuun paikkaan esim. leirintäalueella tai huoltoasemalla.
- Etsi kemssan tyhjennyspaikka hyvissä ajoin ja käytä hyödyksi kaikki mahdollisuudet tyhjennykselle, vaikka säiliö ei vielä olisikaan täysi.
- Kemssan tyhjennyspaikoilla on usein tyhjennysaltaan vieressä letku, josta tulee raikasta vettä wc-säiliön huuhtelua varten. Älä tunge letkua säiliön sisään, koska siten pöpöt leviävät tehokkaasti toisten wc-säiliöihin. Äläkä varsinkaan ota kemssan vierestä juomavettä raikasvesitankkiin, koska todennäköisesti joku on kuitenkin sillä letkulla huuhdellut kemssansa niin, että letku on käynyt kemssasäiliössä.
Meillä tulee ensimmäisessä Teuvon kanssa tehtävässä reissussa olemaan käytössä ensimmäistä kertaa erotteleva wc, ja senkin kanssa varmasti täytyy elää ennakoivasti siten, että sitä tyhjennetään aina, kun siihen on mahdollisuus.
5. Karavaanarielämä
Karavaanarielämä tai van life ei sinänsä poikkea muusta elämästä mitenkään: toisten huomioon ottaminen sekä tiellä, puskaparkissa, marketin parkkipaikalla että leirintäalueella auttaa tekemään kaikkien elämästä mukavampaa. On hyvä antaa mahdollisuuksien mukaan tilaa muillekin, kaikki matkailukulkineet kun kuitenkin tuppaavat viemään tilaa. Leirintäalueella on säännöt siitä, kuinka lähelle toista ajoneuvoa saa oman kulkuneuvonsa pysäköidä. Puskaparkissa tällaista sääntöä ei ole, mutta kannattaa muistaa, että puskaparkkiin tulijat yleensä valitsevat sen juuri siitä syystä, että haluavat olla rauhassa. Jätetään siis kunnolla hajurakoa, jos vain mahdollista.
Puskaparkissa toisten huomioimiseen liittyy myös se, että jätetään paikka lähtiessä vähintään yhtä siistiksi kuin se oli tullessa: otetaan omat ja mahdolliset paikalle jätetyt roskat mukaan, eikä tyhjennetä tankkeja paikalle. Näin on muidenkin mukava tulla sinne käymään ja yöpymään.
Tien päällä ensikertalaista saattaa ensin ihmetyttää karavaanarien morjestuskulttuuri. Tapana on nostaa kättä silloin, kun tiellä tulee vastaan toinen matkailuajoneuvo. Tästä ei kuitenkaan kannata ottaa mitään paineita, ja jokainen voi morjestaa tai olla morjestamatta, mutta onhan se ihan mukava tapa. Joskus voi olla vaikea tunnistaa vastaantulevasta autosta, onko se matkailuauto vai kenties hevoskuljetus, mutta tuleepa sitten morjesteltua muitakin.
Muilta karavaanareilta voi aina tarvittaessa kysyä neuvoa ja vinkkiä joko sosiaalisessa mediassa tai tien päällä ja leirintäalueilla, jos jokin askarruttaa: vinkkejä ja neuvoja saa varmasti. Ja sitten ei muuta kuin matkaan!